10 อันดับ รถคลาสสิคฮิตทุกสมัย

Maserati A6เป็นชุดของtourers แกรนด์แข่งรถสปอร์ตและที่นั่งเดียวที่ทำโดยเซราติของอิตาลีระหว่างปี 1947 และปี 1956 พวกเขาได้รับการตั้งชื่อตามAlfieri เซราติ (หนึ่งในพี่น้อง Maseratiก่อตั้งมาเซราตี ) และสำหรับการของพวกเขาตรงหกเครื่องยนต์ [1]

1.5 ลิตรตรงหกชื่อA6 TR ( Testa Riportataสำหรับหัวกระบอกสูบที่ถอดออกได้[2] ) และขึ้นอยู่กับสงครามก่อนมาเซราตี 6CM ; 65 แรงม้า (48 กิโลวัตต์) มันปรากฏตัวครั้งแรกในA6 กีฬาหรือ Tipo 6CS / 46 เป็นBarchettaต้นแบบที่พัฒนาโดยเออร์เนสเซราติและอัลแบร์โต Massimino นี่เป็นA6 1500 Pininfarinaออกแบบสองประตูberlinettaแสดงครั้งแรกที่ 1947 Salon International de l ‘Autoในเจนีวา (59 ทำ) และแมงมุมแสดงที่ 1948Salone dell’automobile di Torino (ทำสำเร็จแล้ว)

2 ลิตรตรงหก (120 แรงม้า) ที่ใช้ในA6 GCSสองที่นั่ง«G» denoting Ghisaโยนบล็อกเหล็กและ«CS» denoting Corsa และกีฬา นอกจากนี้ยังเรียกว่าmonofaro , 580 กก. เดียวที่นั่งและรอบปีกแข่งรุ่นปรากฏตัวครั้งแรกที่โมเดนา 1947 โดยLuigi VilloresiและAlberto Ascariและได้รับรางวัลการแข่งขันชิงแชมป์อิตาเลี่ยน 1948 โดยจิโอวานนี่ Bracco รถสิบห้าถูกสร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1947-1953 ซึ่งเป็นรถสองที่นั่ง (630 กิโลกรัม)

ปีที่ผลิต	ขนาดเครื่องยนต์	ความเร็ว	น้ำหนัก
ค.ศ. 1947-1953	2.0 ลิตร	146.0 ไมล์ต่อชั่วโมง	740 กิโลกรัม

Mercedes-Benz 300 SL (W198) เป็นซ้ำแรกของSL-Class tourer แกรนด์และผลิตรถที่เร็วที่สุดของวัน แนะนำในปี 1954 เป็นสองที่นั่งคูเป้ที่มีความโดดเด่นประตูนางนวลปีกก็ถูกนำเสนอต่อมาเมื่อเปิดหวง

สร้างโดยเดมเลอร์เบนซ์เอจีซึ่งเป็นเชื้อเพลิงโดยตรงฉีดรูปแบบการผลิตอยู่บนพื้นฐานของ บริษัท ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูงเลยค่อนข้างมีประสิทธิภาพน้อย carbureted ค่าโสหุ้ยแคม หญิง 6 1952 แข่งที่W194

ความคิดของการกระชับลงรถกรังปรีซ์ที่เหมาะกับผู้ที่ชื่นชอบผลการดำเนินงานที่ร่ำรวยในเฟื่องฟูหลังสงครามตลาดอเมริกาที่ได้รับการแนะนำโดยแม็กซ์ฮอฟแมน [2]เมอร์ได้รับการยอมรับการเล่นการพนันและใหม่ 300 SL – 300 สำหรับเครื่องยนต์ 3.0 ลิตรและ SL สำหรับกีฬา Leicht (ไฟสปอร์ตไลท์) – เป็นที่รู้จักใน 1954 New York Auto Showมากกว่าแฟรงค์เฟิร์ตหรือเจนีวาชุมนุมรุ่น บริษัท ทำของพวกเขา ลัทธิปกติ

ทันทีที่ประสบความสำเร็จและเป็นสัญลักษณ์ของวันนี้ 300 SL ยืนอยู่คนเดียวด้วยประตูที่โดดเด่นการฉีดเชื้อเพลิงที่ใช้ครั้งแรกและความเร็วสูงสุดที่เร็วที่สุดในโลก เดิมเป็นcoupéจากมีนาคม 1955 ถึง 1957 roadster 1957-1963

ที่มีขนาดเล็กเล็กน้อยหนักน้อยที่หรูหราและถูกกว่ามากหวง 1.9 ลิตรใช้คลาส Ponton เครื่องยนต์ 4 สูบได้รับการแนะนำในปี 1955 เป็น190 SL ทั้ง SL 300 และ 190 SL ตามมาในสาย Mercedes โดย230 SL ปัจจุบัน 426 กิโลวัตต์; 579 PS (571 แรงม้า) เกือบ 320 กม. / ชม. (80 ไมล์ต่อชั่วโมง) Mercedes-Benz SLS AMGได้รับการยกย่องให้เป็นผู้สืบทอดจิตวิญญาณ 300 SL

NISSAN SKYLINE

ครั้งแรกที่นิสสันสกายไลน์ได้รับการแนะนำ 24 เมษายน 1957 ที่โรงละคร TakarazukaในHibiyaโตเกียว[4]สำหรับบริษัท ปรินซ์มอเตอร์วางตลาดเป็นรถหรู มีเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร (1,482 ซีซี) GA-30 (หรือที่รู้จักกันในชื่อ FG4A-30) ซึ่งผลิตได้ 44 กิโลวัตต์ (60 แรงม้า ) ที่ 4,400 รอบต่อนาทีซึ่งเคยใช้ในต้นแบบซูบารุ 1500รถคันแรกของซูบารุ [5]มันใช้หลอดเดอดิออนระงับหลังและความสามารถในการ 140 กิโลเมตร / ชั่วโมง (87 ไมล์ต่อชั่วโมง) น้ำหนักประมาณ 1,300 กิโลกรัม (2,900 ปอนด์) รถเก๋งถูกสร้างขึ้นเป็นรถเก๋งสี่ประตูและรถบรรทุก 5 ประตู. มีสองรุ่นคือ ALSIS-1 มาตรฐานและ ALSID-1 Deluxe การปรากฏตัวของ ALSI-1 ดูเหมือนจะได้รับอิทธิพลจากยุค 50 ของรถยนต์อเมริกัน (ส่วนหน้ามีความคล้ายคลึงกับChevrolet 1957 ); รถที่โดดเด่นด้านหลังหางครีบโครเมี่ยมและสีทูโทน

ปีที่ผลิต	ขนาดเครื่องยนต์	ความเร็ว	น้ำหนัก
1957	1.5 ลิตร	140 กิโลเมตร / ชั่วโมง	1,300 กิโลกรัม

คลิ๊กดูอันดับที่ 4 5 6 7 8 9 10 ที่นี่